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				                        Da traf es sich,
            dass mein Vater seinen 
				
            	
				NSU Prinz 1000 S verkaufen wollte und er meinen 
				
				1303-Käfer mit                                                                         44 PS brauchen konnte.                        Den Kamei-Spoiler am Gelb-Schwarzen Renner habe ich natürlich nur                        angeschraubt, damit der Käfer namens "Bully" nicht abhob... Ein                        schönes Auto mit einer sagenhaften Straßenlage - und einer                        furchtbar empfindlichen Vorderachsgeometrie: Ständige                        Werkstattaufenthalte mit Sturz- und Spureinstellung sowie                        regelmäßig einseitig abgefahrene Reifen waren die Folge. Na ja, es                        war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu                        haben...
                        Aber schön, schön war es doch!  
				 
				
				Und so wurde der GSR in der 
				Fachpresse angepriesen: 
				
				  
            
			Ausschnitt aus 
			der Zeitschrift für
      VW-Fahrer "Gute Fahrt" (Heft 1/1973) 
				 
				
				
				
				Weitere 
				Fotos dieses seltenen Autos 
				hier... 
				 
				
				
				
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